El progreso de proyectos en Urabá con 2,5 billones
Los proyectos en Urabá concentran inversiones departamentales por más de 2,5 billones de pesos tras una mesa de trabajo de alto nivel liderada por el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, y el vicepresidente de la República, José Manuel Restrepo, para evaluar la conectividad, los servicios públicos y la infraestructura de la subregión.
Durante la jornada técnica, organizada a partir de una agenda coordinada entre Proantioquia y la Gobernación de Antioquia, delegaciones gubernamentales, alcaldes de la zona y representantes de entidades multilaterales como el Banco Mundial y el BID evaluaron el estado de las obras detonantes destinadas a transformar la competitividad territorial.
¿Qué inversiones impulsarán los proyectos en Urabá?
La ejecución estatal para consolidar los proyectos en Urabá prioriza el suministro de agua potable, la conectividad logística hacia los puertos y la intervención de corredores rurales estratégicos para la producción agrícola local.
Entre las iniciativas de abastecimiento destaca el acueducto regional El Sable, obra concebida para atender el déficit de agua en Apartadó, Carepa y Turbo. La Gobernación de Antioquia avanza en la etapa de factibilidad con una inversión de $17.500 millones en estudios y diseños técnicos.
La primera fase de este sistema hídrico requerirá un presupuesto estimado en 1,6 billones de pesos y su proceso de contratación está previsto para 2027. La infraestructura abarcará:
- Captación continua de agua sobre el río León, a la altura del sector Bocas de Chigorodó.
- Una red de conducción de 100 kilómetros y 25 kilómetros adicionales destinados a impulsión.
- Planta para la producción de agua potable situada en Carepa junto con tanques de almacenamiento subregionales.
Avances viales en la Nueva Vía al Mar y redes secundarias
El esquema de movilidad representa otro eje fundamental para los proyectos en Urabá. La conexión de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo contempla un trazado de 37,7 kilómetros entre Cañasgordas y Santa Fe de Antioquia, estructurado mediante 18 túneles y 30 puentes vehiculares.
El tramo 1 del corredor, que alberga el túnel del Toyo, reporta una ejecución del 100 %. Por su parte, el tramo 2, transferido por el gobierno central en 2024 cuando registraba un avance ligeramente superior al 50 %, alcanzó un 80 % de desarrollo a octubre de 2026. Esta megaobra demanda más de 5,3 billones de pesos y su entrada en operación integral se proyecta para octubre de 2027.
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Asimismo, los proyectos en Urabá abarcan el mejoramiento de 120,65 kilómetros de vías mediante tecnología de estabilización, con un presupuesto cercano a los 155 mil millones de pesos. Las intervenciones se distribuyen en los tramos San Pedro de Urabá – Necoclí, Arboletes – San Pedro de Urabá, El Tres – San Pedro de Urabá y Mutatá – Pavarandó, con el fin de evitar interrupciones en épocas de lluvia.
A esta red se suma la pavimentación del corredor Riogrande – Nueva Colonia – Embarcadero – Zungo – Casa Verde, de 35,32 kilómetros y valorado en 522 mil millones de pesos, que conectará las zonas bananeras y urbanas con la Troncal de Urabá, Autopistas al Mar 2 y la futura operación portuaria.
Vivienda, turismo y asociatividad territorial
En el frente social, los proyectos en Urabá contemplan una partida de 289 mil millones de pesos canalizada a soluciones habitacionales. Este plan comprende 11.173 mejoramientos estructurales, 801 viviendas nuevas, 840 intervenciones de fachadas y la formalización de 456 títulos de propiedad para familias de la región.
Por otro lado, la actividad turística recibe respaldo financiero mediante la segunda etapa del complejo Volcán de Lodo y Mar en Arboletes. Esta obra cuenta con un presupuesto de 12.818 millones de pesos y presenta un nivel de avance del 85 %, incorporando módulos administrativos, senderos peatonales elevados y adecuaciones para visitantes.
Para fortalecer la gestión institucional de estos proyectos en Urabá, el mandatario departamental confirmó que el 7 de marzo de 2027 se llevará a cabo la consulta popular para constituir el Área Metropolitana de Urabá, figura asociativa integrada por Apartadó, Carepa, Chigorodó y Mutatá para articular decisiones conjuntas en materia de servicios públicos, transporte y ordenamiento.
Fuente: teleantioquia.co
